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Channel: SHIPS & THE SEA - BLOGUE dos NAVIOS e do MAR
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Chilean naval ships

February 3, 2015, 6:25 pm
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The Chilean Navy has eight relatively modern frigates and when I visited Valparaiso in January seven could be seen in port, including two of their three ex-Type 23 Royal Navy's frigates, with the tanker ALMIRANTE MONTT outside the port at anchor and the Portugues bulk carrier PORT ESTORIL far off at anchor.
Close up view of the ex-Type 23 Chilean frigates, either the ALMIRANTE LYNCH, ALMIRANTE
CONDELL and or ALMIRANTE COCHRANE. As the ARMADA DE CHILE ships did not display
pennant numbers or their names, it is difficult to identify different ships in the same class.

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Valparaiso Pilot Boat

February 3, 2015, 6:35 pm
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The Pilot boat in Valparaiso as seen through the Luís Miguel Correia lenses. Images registered on 17 January 2015.
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Valparaíso a fazer lembrar o Funchal

February 4, 2015, 8:02 am
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Cheguei a Valparaíso por terra, para embarcar no paquete GOLDEN PRINCESS no qual fiz uma viagem inesquecível pelas costas da América do Sul, costas do Pacífico e Atlântico Sul, fiordes do Chile, Patagónia e Terra do Fogo, Cabo Horn e Malvinas. Após dois voos de longo curso e muitas horas em aeroportos, estava ali atracado aquele navio branco, grande e impaciente para se fazer ao mar com 2300 passageiros acabados de embarcar.
Sempre associei Valparaíso a navios já desaparecidos, como o EBRO de 1915, que com o seu irmão ESSEQUIBO fazia a carreira do Pacífico com partidas de Nova Iorque (Em 1940 este EBRO tornou-se português com o nome SERPA PINTO), os REINAS DEL PACIFICO e DEL MAR, ou a tríade italiana de músicos ex-Lloyd Triestino, VERDI, DONIZETI ou ROSSINI, mas a essas imagens passadas sobrepunha-se ali no cais o GOLDEN PRINCESS, a bordo do qual regressei 14 anos depois do cruzeiro inaugural em 2001.
Acerca de navios em Valparaíso destacavam-se o paquete, um cargueiro frigorífico, o CHIQUITA ROSTOCK, e diversas unidades da Armada do Chile, entidade presente em tudo o que se relaciona com o mar no Chile. Surpreendeu-me a paisagem e a luz, curiosamente a lembrar o Funchal em dia de capacete, com as casas a subir pelas encostas montanhosas e o mar mesmo ali na base de tudo.
O navio-frigorífico CHIQUITA ROSTOCK, atracado ao nosso lado carregava os seus contentores frigoríficos, imperturbável apesar de ser um tipo de navio em vias de quase extinção graças à invasão de porta-contentores, muitos hoje com maior capacidade para contentores frigoríficos que os maiores "Reefers" actuais.
Junto ao cais, destacava-se uma frota de pequenas embarcações utilizadas em passeios pelo porto, para uma visão de proximidade dos navios, por parte da população local, que pelos vistos não desperdiça as oportunidades lúdicas proporcionadas por um "Dia de São Vapor".
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Graneleiro PORT ESTORIL em Valparaíso

February 5, 2015, 6:27 pm
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Tenho andado por esse mundo fora à procura de navios portugueses para fotografar e não é que em Valparaíso, no Chile, tive mesmo sorte? À minha espera, fundeado tranquilamente, estava o graneleiro PORT ESTORIL, com as cores da Portline, empresa que está a fazer 30 anos de vida e é actualmente o mais internacional dos armadores da marinha de comércio com escritórios e gestão em Lisboa. Ver as característcas principais do n/m PORT ESTORIL aqui.
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Ferry DON BALDO at Puerto Montt

February 6, 2015, 9:28 am
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 Ferry de passageiros e carga chileno DON BALDO fotografado a chegar a Puerto Montt vindo da costa sul do Chile com muitos passageiros nos tombadilhos apesar do frio.
Chilean ferry DON BALDO photographed arriving at Puerto Montt, Chile, this January. While cruising in the South Pacific I saw and photograph several Chilean ferries and very interesting ships.
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Cruising on the South East Pacific

February 6, 2015, 10:05 am
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Cruising along the Chilean coast from Valparaiso to Puerto Montt on board the cruise ship GOLDEN PRINCESS, whose Promenade Deck (deck 7) is trully magnificent and relatively close to the water. There is no better way to travel than on a cruise ship. Photographs taken on 18 January 2015 by Luís Miguel Correia.
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Navio-motor SENA de 1952

February 6, 2015, 6:07 pm
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Navio-motor português SENA de 1952, construído na Bélgica para a Companhia Colonial de Navegação que o utilizou no serviço costeiro em Moçambique, em especial no transporte de açucar. Pintura a óleo de Gordon Ellis, pertencente ao Museu de Mrinha de Lisboa e exposto numa das salas da messe da Marinha na Guia (Cascais). 
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Paquete UIGE (1954-1979)

February 7, 2015, 7:40 am
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Quadro de Gordon Ellis, mostrando o paquete UIGE, construído em 1954 para a Companhia Colonial de Navegação na Bélgica. Esta imagem, que foi utilizada como postal oficial do navio, pertence ao Museu de Marinha de Lisboa que o adquiriu à Comissão Liquidatária da CTM na década de 1980 e encontra-se exposto actualmente numa das salas da messe de oficiais da Marinha na Guia, Cascais.
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SKORPIOS II encalhado em Puerto Montt

February 8, 2015, 7:31 am
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O navio de cruzeiros chileno SKORPIOS II (1263 GT / 130 PAX, construído em 1988 em Puerto Montt) que habitualmente faz cruzeiros pelo sul do Chile a partir de Puerto Montt, encalhou ao amanhecer de 5 de Fevereiro último, com 89 passageiros e 31 tripulantes a bordo, como se pode ver nesta imagem da Armada do Chile. Ver mais imagens aqui. Pelas imagens o navio não parece apresentar grandes avarias e aguardava-se a subida da maré para o repor a flutuar.
O SKORPIOS II pertence à Naviera e Turismo SKORPIOS, uma empresa com sede em Santiago do Chile formada em 1976 e que dispõe de três pequenos navios de cruzeiros equipados para levar turistas às regiões austrais do Chile. Visite o site da companhia aqui.
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Cruise ship ORIANA in Lisbon

February 9, 2015, 3:08 pm
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The beautiful British cruise ship ORIANA leaving Lisbon on the afternoon of 9 February 2015 already with the new funnel colours in place. It is hard to believe that the ORIANA is turning 20 years old this Spring. Back in 1995 when she was introduced she had CANBERRA as her running mate. That changed in 1997 when CANBERRAas sent to Pakistan and ARCADIA ex-STAR PRINCESStook her place out of Southampton.
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GAGO COUTINHO, FUNCHAL e navios portugueses

February 10, 2015, 3:20 pm
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Não escondo a ninguém que gosto particularmente de navios portugueses, como estes dois que ontem enquadrei numa mesma imagem: o FUNCHAL a hibernar no cais da Rocha e o ALMIRANTE GAGO COUTINHO (A523), navio oceanográfico da nossa Armada, a sair para o mar. Esse mar que é onde os navios devem estar o mais possível. Esse mar em que se vêm tão poucos navios portugueses. Caso para se dizer NAVIOS PRECISAM-SE. Navios, armadores, precisam-se. E precisamos também de mais cultura marítima que gere a compreensão necessária para que muitos entendam os mistérios do mar, dos navios, dos negócios marítimos. Que isto é tudo uma questão de ignorâncias e conhecimento. Dos navios e do mar. Fotografia de L. M. Correia registada a 9 de Fevereiro de 2015.
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Rebocador FARDELA

February 10, 2015, 3:43 pm
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Há dias, ao desatracar de Valparaíso a bordo do paquete GOLDEN PRINCESS entretive-me a fotografar de diversos angulos o rebocador local FARDELA (272 GT, construído na China em 2009) e propriedade da companhia SAAM - Sudamericana Agencias Aereas e Maritimas, um importante grupo de logistica com sede em Santiago do Chile e uma importante frota de rebocadores espalhados por muitos dos portos da América do Sul. Ver aqui.


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Navio de pesca UNIONSUR

February 10, 2015, 4:05 pm
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Dois grandes arrastões navios-fábrica chilenos de construção e design japonês, fotografados em Valparaíso a 17 de Janeiro de 2015. País marítimo com uma enorme zona económica exclusiva, o Chile não descura a pesca, pois peixe é que não falta nas suas costas e portos. 
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Largada de Valparaíso

February 10, 2015, 4:36 pm
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O melhor cruzeiro é sempre o próximo, em especial se nos prometer novos destinos, paragens distantes e uma nova dimensão do mundo, como aconteceu com a viagem a bordo do GOLDEN PRINCESS, de Valparaíso a Buenos Aires, descendo o Pacífico, navegando pelos canais da Patagónia e Terra do Fogo, passando o mítico Cabo Horn, atravessando o Atlântico Sul rumo às Falklands, portos da Argentina e Uruguai que fiz em Janeiro de 2015. A saída de Valparaiso foi caracterizada pela tradicional festa de largada, no deck da piscina e num ápice o navio aumentava a distância do porto e navegava no oceano Pacífico com duas semanas de mar, navegações e descobertas pela proa, incluindo muitos navios e paisagens para fotografar...
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CRUZEIROS do Paquete FUNCHAL para 2015 cancelados

February 12, 2015, 9:28 am
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Lisboa, 12 de Fevereiro de 2015: O programa de cruzeiros do Paquete FUNCHAL para o ano de 2015 foi hoje anulado na sua totalidade pela empresa proprietária Pearl Cruises. 
Em declaração ao "Blogue dos Navios e do Mar", o Armador do navio, Dr. Rui Alegre, referiu que "a empresa não conseguiu reunir as condições para garantir a operação dos cruzeiros desta época (de 2015). Vamos a partir de agora por o navio em "lay up", garantido o seu bom cuidado, e procurar um cliente de longo prazo para afretar o navio. Esperamos encontrar este fretador para breve para que o FUNCHAL volte aos mares..."
O Paquete FUNCHAL encontra-se atracado ao cais da Rocha do Conde Óbidos desde 2 de Janeiro último, data em que concluiu, com grande sucesso, o cruzeiro de Ano Novo à Madeira e ao Porto Santo. Em 54 anos de história diversa e ilustre, o FUNCHAL foi sempre um navio muito especial, chamando a atenção de todos com a sua presença elegante e encantando milhares de passageiros e centenas de tripulantes com uma "alma" difícil de encontrar noutros navios de passageiros actuais. Com os anos o Paquete FUNCHAL tornou-se um navio único, um iate de luxo, uma espécie de património marítimo da humanidade, preservando tradições e qualidades impossíveis de apreciar sem ser olhando, sentindo e viajando no nosso FUNCHAL. Infelizmente, apesar de todos os esforços e dedicação da companhia operadora Portuscale Cruises no sentido de dotar Portugal de um navio de cruzeiros próprio, o mercado mostrou não merecer o navio. Pela nossa parte desejamos que o dia de hoje seja apenas mais uma data na longa história do último dos paquetes tradicionais portugueses, e que seja rapidamente encontrada uma solução que possibilite ao FUNCHAL voltar a encarar o futuro com dignidade e sucesso.
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FUNCHAL cruises for 2015 canceled today

February 12, 2015, 9:58 am
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Lisbon,February 12, 2015:The portuguese classic cruise shipFUNCHAL had her cruiseprogram for the year2015canceled today by the owning companyPearlCruises.
In a statementto the "Shipsand the Sea Blog"the dedicated ownerof the ship, Mr. RuiAlegre, said that "the company failed tomeetthe conditions for ensuringthe operation ofcruises for the 2015 season.We will now putthe ship in"layup", keeping her ingood care,and look for along-termoperator tocharterthe ship.We hope to findthischarterersoonfor theFUNCHAL to returnto the seasagain..."
TheFUNCHAL has been berthed at Rocha do Conde de Óbidos cruise terminal in Lisbon since the 2ndJanuary, when she actually returned from the New Yearcruiseto Madeira andPorto Santo.In54 yearsofdiverse andillustrioushistory, the FUNCHAL hasalways been a very specialship,callingevery one's attentionwith her elegantand charmingpresence, and touchingthousands of passengersand hundreds ofcrew memberswitha "soul"hard to findin otherexistingpassenger ships. 
Over the yearstheFUNCHAL has turned herself into a unique ship,a legend that could well be classed as a piece of worldmaritime heritage, preservingtraditions andqualitiesimpossible toappreciate and feel without experiencing our belovedFUNCHAL. 
Let's wish 12 February 2015isjust anotherdayin the long historyof thelast of thetraditional Portugueseliners,and that a charterer will be found quickly allowing theFUNCHAL to resume her illustrious career withdignityand success. LUÍS MIGUEL CORREIA
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BUENOS AIRES by ship

February 15, 2015, 4:19 pm
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Buenos Aires has always been a mythical name for me so when I called at the capital port of Argentina recently after enjoying the navigation up the River Plate on board the GOLDEN PRINCESS, this ship was much more than her real name: she was L'ATLANTIQUE, the CAP ARCONA, the ANDES, the ARGENTINA STAR, the SERPA PINTO and the EUGENIO C, all in one. And the water was still yelow brown and the city trully magnificent...
Photographs of Buenos Aires by Luís Miguel Correia on 31 January 2015. While on a cruise ship I love the ship and the shipboard life, but ports of call are an important part of the cruise experience and Buenos Aires is a must...










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CINEMA SOB AS ESTRELAS

February 15, 2015, 4:44 pm
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A Princess Cruises há uns anos lembrou-se de dotar os seus navios de cruzeiros com grandes ecrans exteriores para proporcionar aos passageiros, que na linguistica da companhia são "convidados" pagantes, é claro, à americana, sessões de cinema sob as estrelas. O sucesso foi imediato e logo as outras grandes trataram de a imitar. Pois claro. Só que 50 anos  antes já a portuguesíssima Companhia Nacional de Navegação equipava os seus paquetes da carreira de África com enormes ecrans para cinema sob as estrelas. Ora observem o mastro principal (mainmast, o da ré) do paquete ANGOLA (1948-1974) e vejam lá o ecran para cinemascópio.



Fotografia do Paquete ANGOLA o quarto desse nome na frota da Nacional, a sair de Durban em Agosto de 1969, fotografado pelo meu amigo Prof. Trevor Jones. E que bonito que o navio era com a chaminé preta original e a popa de cruzador à inglesa. E lá está o cinema à luz das estrelas by Companhia Nacional... E pensar que nas últimas décadas a cambada de sempre destruiu tudo com a desmaritimização.
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FUNCHAL em Lisboa

February 18, 2015, 4:49 pm
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Dois aspectos do paquete português FUNCHAL fotografado atracado ao cais da Rocha, em Lisboa, a 18 de Fevereiro de 2015.
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BOUDICCA in Lisbon

February 18, 2015, 4:59 pm
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The cruise ship BOUDICCA leaving Lisbon on 18 February 2015 after another call; it is always nice to see the red funnels of Fred. Olsen ships on the river Tagus. 
Photographs by Luís Miguel Correia.
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