O panorama da navegação de passageiros de longo curso após o termos da Segunda Guerra Mundial apresentou muitas mudanças face a 1939, com destaque para a frota de navios de passageiros alemães, que de grande rival das frotas inglesa e francesa, praticamente deixou de existir. Os paquetes alemães demoraram a ressurgir e esse regresso foi muito limitado, mas a companhia Home Lines viu no tráfego Alemanha - Estados Unidos uma boa oportunidade, passando a assegurar a linha Hamburgo - Nova Iorque, com o paquete ITALIA, antigo KUNGSHOLM de 1928, que navegava com bandeira do Panamá, tripulação alemã e era agenciado pela companhia Hapag. Ao ITALIA juntou-se depois o HOMERIC e em 1963 chegou a ser encomendado um novo paquete para esta carreira, o OCEANIC, que devia substituir o ITALIA, mas acabou por ser concluído como navio destinado exclusivamente a cruzeiros em 1965 e teve o maior êxito nas suas operações a partir de Nova Iorque.
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