Esta semana tirei um dia de "pausa sabática" para explorar fotograficamente alguns pormenores de arquitectura naval incorporados no navio de passageiros MSC SINFONIA, que esteve em Lisboa a 16 e 17 de Abril de 2015, na sua primeira escala após modernização em estaleiro da Sicília que incluiu o aumento de comprimento do navio com uma nova secção central de 25 metros.
Estas fotografias denotam a simplicidade dos pavimentos exteriores e balaustradas do MSC SINFONIA, proporcionando o que podemos chamar de beleza funcional. Na imagem de cima as linhas e formas quase recriam o aspecto do Cais das Colunas, enquanto a imagem inferior destaca o corrimão de madeira envernizada, presente nos navios modernos desde sempre, como separador entre a nave e o Mar da Palha, imenso, ali ao lado, vazio de navios e vida marítima, apenas se assinalando nesse espelho azul um atrevido transbordador rápido em navegação do Montijo para o Terreiro do Paço. O revestimento que forra o pavimento imita a madeira, durante muitos anos utilizada e entretanto substituída por materiais artificiais mais leves e de longa duração e baixo preço. As riscas pretas são pintadas para emprestar o efeito tradicional dos convéses em madeira.
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