Prossegue a detenção do FUNCHAL

Recordamos os tempos áureos do paquete FUNCHAL: a notícia que reproduzimos refere a chegada a Lisboa a 19 de Outubro de 1961 do navio, vindo do estaleiro, acabado de construir. Foi um de muitos momentos de glória do paquete que neste momento permanece em Gotemburgo sem que a sua situação se clarifique e se saiba se as autoridades suecas irão permitir a largada do FUNCHAL amanhã para o cruzeiro à Escócia.

A imprensa de Gotemburgo (Göteborgs-Posten, um matutino prestigiado), noticiou entretanto que a inspecção ao FUNCHAL interrompida a 27 de Agosto foi retomada este Domingo, dia 1 de Setembro, pela Direcção Geral dos Transportes da Suécia, tendo sido identificados mais problemas de gravidade variável e a falta de um certificado de segurança da RINAVE / Bureau Veritas. 

Outro jornal local, o vespertino GT, escreve que há ainda possibilidades de o navio partir hoje de tarde para a Escócia, caso a bordo trabalhem toda a noite e consigam resolver os problemas detectados, nomeadamente aberturas em portas que deviam ser estanques, e completem a certificação da Rinave / Bureau Veritas. 

As autoridades suecas consideraram o FUNCHAL um navio de risco, por ser muito antigo e ter acabado uma renovação profunda em Lisboa sem ter ainda efectuado qualquer cruzeiro, daí o rigor posto na inspecção, que aliás era esperada pela tripulação e armador do FUNCHAL.

Este episódio não é o melhor para a imagem do "novo" FUNCHAL, fazendo-se votos para que a empresa operadora e as entidades envolvidas na recuperação do paquete em Portugal tirem as ilações necessárias, melhorando os seus procedimentos de forma a que se consiga recuperar de facto a dignidade e prestígio do nosso FUNCHAL. Antigo, o FUNCHAL será sempre, é esse um dos aspectos que o tornam único neste momento, o que não impede que se imponha num nicho de mercado muito particular, mas para isso há que apresentar urgentemente um produto de excelência. O tempo urge.