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Era o mais popular dos navios e passageiros portugueses em serviço durante a década de 1940.Comprado exactamente em 1940, foi um navio especialmente útil e lucrativo, acabando por operar ao serviço da Companhia Colonial de Navegação durante 15 anos, acabando por ser vendido para demolição na Bélgica, em 1955.
Em 1953 inaugurou a carreira da Venezuela que teve tanto êxito que passou a ser assegurada pelos novos paquetes VERA CRUZ e SANTA MARIA.
Ainda fez uma série de viagens entre Lisboa e Angola antes de ser retirado do serviço activo.
Notícia copiada das páginas do Diário de Lisboa (1955).
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